Контейнеровоз или площадка
Порожний и стандартный контейнер везём на контейнеровозе с фитингами. Под негабаритное содержимое или High Cube подбираем низкую площадку, чтобы уложиться в высоту.
Изображение: визуализация20 и 40 футов, порожние и гружёные. Забираем с терминалов Новороссийска и Туапсе, подаём контейнеровоз или площадку.
Контейнер кажется простым грузом, пока дело не доходит до высоты и веса. Сорокафутовый High Cube на обычной площадке выходит за 4 метра, и перевозка сразу становится негабаритной. Гружёный сорокафутовик часто даёт автопоезд тяжелее 44 тонн, а это уже тяжеловес с отдельным разрешением. Мы считаем это до подачи машины, а не на весах по дороге.
Порожний и стандартный контейнер везём на контейнеровозе с фитингами. Под негабаритное содержимое или High Cube подбираем низкую площадку, чтобы уложиться в высоту.
Стандартный контейнер 2,59 метра, High Cube 2,90. Вместе с рамой это 3,7 и 4,2 метра. Во втором случае нужно спецразрешение: оформляем сами.
Двадцатифутовый весит до 24 тонн при длине 6 метров, сорокафутовый до 30 тонн при 12 метрах. Первый чаще упирается в массу, второй в длину и высоту: и то, и другое считаем до подачи.
Работаем с портами Новороссийска и Туапсе: пропуска, окно на выдачу, взвешивание. От клиента нужен только номер контейнера и документы.
Напишите, что и куда везти. Логист перезвонит, назовёт цену и срок подачи машины.
Тип контейнера (20 или 40 футов, High Cube), гружёный или порожний, порт или терминал, адрес выгрузки и дату.
Не картинки из интернета: техника наших клиентов на тралах, с которыми мы работаем.














Номер контейнера, выпуск от линии или экспедитора и закрытая таможня. С этими данными заказываем пропуск и окно на выдачу. Если контейнер ещё под таможенным контролем, машина простоит у ворот, а простой оплачивается. Поэтому подачу назначаем после того, как выпуск подтверждён.
У морской линии есть бесплатный срок пользования контейнером, после которого начисляется плата за каждый день. Когда планируем доставку, сразу планируем и возврат порожнего на терминал или в сток, который укажет линия. Так контейнер не превращается в дорогую аренду.
Контейнер можно разгрузить прямо на машине: тогда в расчёт входит время ожидания. Если его нужно поставить на землю, понадобится кран или машина с боковым подъёмником, и площадка должна выдержать вес. Скажите, как будете разгружать, и мы заложим это в подачу.
Масса брутто указана в документах на контейнер, и по ней считаем нагрузку на оси. Гружёный сорокафутовый контейнер вместе с тягачом и шасси часто приближается к пределу по массе автопоезда. Если документы расходятся с реальным весом, это выясняется на весах, поэтому лучше проверить заранее.
Мы пришли из логистики и знаем перевозки изнутри. Своего парка у нас нет, и для вас это плюс.
Не подгоняем задачу под одну свою машину: выбираем платформу по массе, ширине и высоте именно вашего груза.
Вы работаете с нами по договору транспортной экспедиции. Перед вами отвечаем мы, а не случайный водитель.
Считаем категорию негабарита, оформляем спецразрешение, организуем машины прикрытия.
Фотофиксация при погрузке, контроль в пути, закрывающие документы после выгрузки.
От Краснодара до Владивостока. Берём маршруты любой длины по всей России.
Называете технику, маршрут и даты. Хватит массы и габаритов.
Считаем цену, определяем категорию негабарита, находим подходящий трал.
Подписываем договор, оформляем спецразрешение, если оно нужно.
Фотофиксация, крепление, выезд. Вы знаете, где машина.
Сдаём технику на месте и передаём закрывающие документы.
Стоимость зависит от четырёх вещей: расстояние, тип контейнера (20 или 40 футов), гружёный он или порожний и нужно ли спецразрешение. Оставьте заявку на этой странице или позвоните и назовите тип контейнера и маршрут: цену скажем в разговоре.
Сорокафутовый контейнер обычно дороже: нужен более длинный полуприцеп, а гружёный он чаще выводит автопоезд за 44 тонны и требует разрешения на тяжеловес. Порожний сорокафутовик при этом может стоить как двадцатифутовый гружёный.
Да, это основное направление: терминалы Новороссийска и Туапсе рядом с нами. Берём на себя пропуск на терминал, окно на выдачу и взвешивание.
Стандартный сорокафутовый контейнер на контейнеровозе идёт в габарите. Разрешение нужно, если это High Cube на обычной площадке (выше 4 метров) или если масса автопоезда выходит за 44 тонны.
Да, в том числе возврат порожних на терминал. Это дешевле гружёного рейса, часто получается совместить с попутной загрузкой.
Нет, и это осознанно. Мы транспортно-экспедиционная компания: под вашу технику подбираем подходящий трал у проверенных перевозчиков, а не подгоняем задачу под одну свою машину. Договор вы заключаете с нами, и отвечаем перед вами мы.
Когда автопоезд с грузом шире 2,55 метра, выше 4 метров вместе с тралом, длиннее 20 метров или тяжелее нормы. Для спецтехники это почти всегда так. Оформление берём на себя.
Из чего складывается цена перевозки негабаритаПочему за один и тот же экскаватор называют разные цены и из каких частей состоит расчёт: масса, плечо, категория, разрешение, прикрытие и сезон.
Читать статью
Как получить спецразрешение на негабаритный грузПорядок оформления от заявления до готового разрешения: какие данные нужны, сколько это занимает, из чего складывается стоимость и почему отказывают.
Читать статью
Штрафы за негабарит в 2026 году: сколько стоит поехать без разрешенияС 18 июля 2025 года штраф за негабарит платит владелец машины, а суммы начинаются со 150 тысяч рублей. Разбираем, за что и сколько.
Читать статьюВыберите свою: на странице будет расчёт под неё и то, что важно знать именно про такую перевозку.
Тракторы
Бытовки
Экскаваторы
Бульдозеры
Погрузчики
Катки
Автокраны
Ёмкости и резервуары
Тралы
Тент
РефрижераторДробилки, комбайны, трансформаторы, станки: если техники нет в списке, посчитайте в калькуляторе или позвоните.
Без колл-центра и менеджеров по скрипту. Вы сразу говорите с логистом, который будет вести вашу перевозку.
Ежедневно, 8:00-20:00 по Москве